里卡多优化车内气候控制系统 可提高电动汽车续航里程

据外媒报道，环境、工程和战略咨询公司里卡多(Ricardo)宣布获得英国政府资助，以优化车内的气候控制系统以及能源管理系统，从而提高电动汽车的续航里程和电池性能，进而推动更多消费者购买纯电动汽车。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)也参与了此次项目，并提供捷豹I-PACE作为演示车辆。TOBEV(热优化纯电动汽车)项目的里卡多工程师将全面审视整车热管理，并使用最先进的数字建模技术进行热系统和控制系统。

该研究将优化能源消耗和驾驶员/乘客舒适度，旨在将电动汽车的续航里程增加5%，同时将总体成本降低10%。该项目总成本为595,195英镑，目前已由零排放车辆办公室(OZEV)与Innovate UK共同资助297,597英镑。

里卡多汽车和工业欧洲、中东和非洲地区总裁Teri Hawksworth表示：“英国政府已承诺到2030年禁止销售新的汽油和柴油汽车。市场需要创新技术解决方案，以降低电气化成本并提高电动汽车的性能、效率、安全性和成本，从而鼓励消费者跟上该政策。”

目前，电动汽车的续航里程主要受冷热环境温度的影响。当驾驶员在冬天打开车内的暖气或在夏天享受空调时，电能消耗会增加，因此续航里程会减少近1/3。为减少热系统能耗，研发人员还推出独立技术，无需改变其与车辆系统即可使用。

在该项目中，里卡多专家将采用先进的控制方法，自动建立将新组件和热系统架构集成到电动汽车中的最佳方式，充分利用系统级方法。

此外，通过使用电子地平线的预测热管理系统，该项目将致力于减少能源消耗、产品开发时间和成本，从而提高续航里程。它还将使用“舒适控制器(创新的车内乘客体验方法)”优化驾驶员/乘客的舒适度。舒适控制器是一种创新的车内乘客体验方法，可调节热源以达到舒适度而不是指定温度。